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重慶鐵路樞紐東環線迎新進展 明月峽長江大橋主塔封頂

  新華網重慶6月8日電(王龍博 覃早 袁也凡)隨著最后一方混凝土泵輸送完成,由中鐵二局承建的新建重慶鐵路樞紐東環線控制性工程明月峽長江大橋8日完成主塔封頂施工。

  新建重慶鐵路樞紐東環線位于重慶市主城都市區,正線線路全長155.5km,線路起于渝貴鐵路珞璜南站,向北經珞璜東、南彭、重慶東、東港、廟壩、龍盛、統景、古路、水土,止于襄渝線的磨心坡站北場。

  明月峽長江大橋是鐵路樞紐東環線重難點控制性工程,也是全國首座跨長江鐵路雙層四線鋼桁架斜拉橋,下層為時速160km/h的重慶東環線鐵路,上層為預留時速250km/h的達渝城際雙線鐵路。明月峽長江大橋主跨425m,采用兩主塔、兩輔助墩、兩橋臺結構,南北走向,一跨過江。

  據中鐵二局相關負責人表示,明月峽長江大橋施工具有一定的特殊性。如兩座主塔總高度分別為189.5m與203m,塔柱為雙柱式空心矩形變截面鋼筋混凝土結構,最大泵送高度近200m,對混凝土的工作性能要求較高。

  重慶鐵路樞紐東環線未來將聯通水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等組團,承擔工業企業貨物運輸、服務沿線居民的出行。項目建成后,將加強重慶市主城核心區與主城新區各組團間的聯系,促進沿線城市化進程及產業發展,增強重慶樞紐運輸組織靈活性,完善客貨運布局。

編輯: 陶玉蓮
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