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加裝導航引轎車自燃 車主索賠17萬元被法院駁回

  在愛車上加裝導航并不鮮見,但自行加裝導航引汽車出現自燃,這種情況該誰來承擔責任?近日,重慶大足區法院就審理了這樣一起案件。

  2015年5月,李新(化名)向某汽車銷售公司購買了一輛品牌轎車,車輛含稅近14萬元,并辦理了按揭貸款10萬余元。

  不料,購車不足三年,2018年3月,該車輛在大足區龍水鎮電鍍小區發生火災。后經大足區公安消防支隊認定:起火部位位于汽車主駕駛右側前方中控臺位置,認定起火點為主駕駛位置前部、點火開關下部45厘米處,起火原因電器線路故障引燃周圍可燃物引發火災。

  此后,李新與汽車品牌公司和汽車銷售公司溝通未果,將其告上法庭,請求判令二被告連帶賠償汽車購車損失15萬余元及上牌費用2萬余元。

  法庭上,被告汽車公司舉示證據,證明涉案車輛導航系統并非汽車出廠配置,而是出廠后原告自行安裝。

  法院審理認為,該案中,根據火災事故認定書和鑒定報告,導致此次事故的原因為導航線路故障引起,而涉案導航系統并非原車標準配置,即該導航系統為另行加裝。而加裝導航必然涉及對原車電路改動,現無法確認涉案車輛是由于導航線路故障導致自燃,還是車輛自身線路故障導致自燃。同時,也沒有其他證據顯示涉案車輛本身存在設計缺陷,或不符合法定標準而導致產品存在缺陷。

  因此,對李新要求汽車公司對涉案車輛自燃承擔責任的訴訟請求,缺乏相應的事實依據,法院依法予以駁回。同時,根據民事訴訟法的規定,原告對自己主張的事實和理由有責任提供證據予以證明。原告主張該導航為銷售公司安裝,但原告提供的證據僅能證明銷售方為其辦理汽車按揭貸款,尚不足于證明其與銷售方建立汽車導航買賣合同關系。原告要求銷售方承擔責任于法無據,法院不予支持。

  此后,原告提出上訴,市一中法院經審理后,駁回了原告提出的上訴,維持一審判決。

??? 記者 李裊 通訊員 張艷霞

編輯: 王龍博
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